Itu belum muktamat le. Ertinya baru three minggu pakai dah rosak. Kedai saya ambik kereta tu 70 km dari tempat rosak. Tak munasabah nak towing jauh-jauh ke kedai dealer tu jadi terpaksa maintenance kat bengkel berhampiran. Dalam kes seperti ini agaknya boleh tak saya dapat ganti rugi. Kalau rujuk akta jual beli perkara ni x ada dinyatakan. Seller kereta tu ada kata ada garenti six bulan. Janji mulut saja bukan bertulis. Saya pun tak tau apa yang digarenti oleh kedainya. Setahu saya, cuma free caj labour sahaja itupun kalau tukar M oil. Itu je. Saya rasa sungguh kecewa. Harap tuan-tuan pembaca boleh bagi pendapat Terima kasih.
Masalah ini hanya dapat dikawal dengan membuang semua minyak gear dan memasukkan semula minyak gear. Oil seal gearbox juga haruslah diganti.
bawak pun lancar jer. gear one dan 2 pun leh tarik panjang sikit. Lagi satu dia beritahu saya untuk kereta perodua, minyak engine yg sesuai adalah perodua punya engine oil authentic yg SAE 5W-thirty. Kalau pakai minyak lain selain ni, kereta akan rasa berat nak push.
Masalah begini hanya dapat dikawal dengan membuang semua minyak gear dan memasukan minyak gear semula dan dibuangkan.oil seal gearbox juga wajib ditukar dan speedometer harus diperiksa untuk memastikan air tidak berjaya menembusi speedometer ketika mencuci enjin atau melanggar becak yang besar.
Kita balik semula kepada masalah gear vehicle susah masuk. Gear car dalam keadaan baik memang lancar sahaja penukaran daripada satu gear kepada gear lain tetapi kalau gear mengaum tentu ada yang tidak kena.
Ini fakta mekanikal, tak boleh hanya kerana kita pakai kereta 10 tahun tak ada apa-apa pun, maka kita cakap itu betul. Sama macam hisap rokok, takkan sebab ada orang hisap rokok sampai 70 tahun dan kita kata merokok tu tak ada apa-apa pun sebenarnya.
Maf nk tny..sy msh baru dlm menggunakan auto ni..jd selain drpd ltk gear ke “N†yg merosakkan gearbox bagaimana pula dgn meletakkan gear ke “Pâ€..adakah akan mengakibatkan kerosakan yg sama seperti helpful resources di letakkan pada “N†ataupn boleh jika letak pada “Pâ€
bagaimana nak buat setting balik adakah daripada Personal computer box atau ada tempat lain lagi? kerana kalau engin proton mudah untuk buat guide setting tetapi ini kembara 1.3 DVVT GX saya langsung tidak tahu-menahu?
Letakkan satu kaki pada brek, manakala satu kaki lagi memijak pedal minyak. (PENTING: Jangan ambil masa terlalu lama kerana kepanasan yang dibina juga mampu merosakkan transmisi). Angkat kaki daripada brek untuk menikmati lonjakan pecutan yang anda mahukan.
jln nak jaga motor adlah provider tiap 5000 km jika engine kereta anda masih lg cantik dan tak makan minyak hitam…
Anda cuma perlu matikan kenderaan dan tekan brek perlahan-lahan. Ini akan memberikan anda hasil sama yang anda harapkan tanpa merosakkan sistem transmisi.
Clutch kosong terus melekat pedal tu. Pump bawah dah tukar .tetap jadi mcm tu. Penat dah pump tetap x jadi ape. Ape masalah sebenarnye
bro saya ade mslh. kereta saya pon saga blm jgak..masalah ni timbul kelmarin bila saya berlepas di traficlight.time tu klam kbut nak tukar gear sbab saya dah di hon oleh kereta kat blkg.
kalau kembara dvvt memang sesuai la di gunakan dalam bandar,walau pun 4WD, kembara DVVT pun tak ada bnyak msalah, semua kereta sama jer.